導(dǎo)航所涉及的知識(shí)
航空導(dǎo)航是一種使用大氣優(yōu)勢(shì)的高空導(dǎo)航方法。它涉及諸如飛行計(jì)劃、氣象條件、飛行速度和高度等因素。標(biāo)準(zhǔn)航空導(dǎo)航技術(shù)包括無(wú)線電定向和測(cè)距導(dǎo)航，同時(shí)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也得到了廣泛應(yīng)用。
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車(chē)用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來(lái)自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測(cè)定汽車(chē)當(dāng)前所處的位置。
導(dǎo)航共包括3種方式：1）路線規(guī)劃：在出行前，可通過(guò)模擬導(dǎo)航功能，預(yù)先查看導(dǎo)航路線、道路名稱(chēng)、距離、出入口、電子眼等信息，同時(shí)伴有語(yǔ)音播報(bào)，方便實(shí)用。
車(chē)載導(dǎo)航儀出現(xiàn)問(wèn)題,如何解決。
因此整個(gè)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能：一個(gè)是汽車(chē)蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車(chē)上，該汽車(chē)無(wú)論行駛到任何地方都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示出它的所在方位。
車(chē)載導(dǎo)航總是亂跳或者死機(jī)原因：導(dǎo)航儀電源線路短路造成；主板芯片問(wèn)題負(fù)荷重導(dǎo)致導(dǎo)航儀崩潰；主板芯片質(zhì)量低劣造成死機(jī)。供應(yīng)電源線有觸電露出接觸主板或者部件有短路或者插口松脫不穩(wěn)。
矯正方法：在機(jī)子上找到重啟（恢復(fù)出廠設(shè)置）按鈕，就是一個(gè)很小的內(nèi)置的鈕，在機(jī)子背面或者側(cè)面就可以找到，所有的gps導(dǎo)航儀都有這個(gè)按鍵（死機(jī)后用的 ）。
開(kāi)啟汽車(chē)顯示屏：每種車(chē)型不太一樣，但是都是大同小異的，找到汽車(chē)導(dǎo)航儀的開(kāi)關(guān)按鈕，然后用手按一下就行了。開(kāi)啟車(chē)載導(dǎo)航功能：在汽車(chē)的顯示屏上，找到“導(dǎo)航”這個(gè)選項(xiàng)，然后用手點(diǎn)擊一下，汽車(chē)地圖導(dǎo)航就開(kāi)啟了。
車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的簡(jiǎn)介
具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車(chē)時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。
車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)包括衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)(GPS，北斗)、無(wú)線接收裝置、各種傳感器、導(dǎo)航控制單元、地圖匹配器、CD-ROM驅(qū)動(dòng)器、彩色液體顯示器、對(duì)應(yīng)軟件等。那個(gè)顯示器通常在儀表板的中間。
車(chē)載導(dǎo)航是利用車(chē)載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。
我國(guó)的GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)范嗎?
而我國(guó)之GPS導(dǎo)航的發(fā)展則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于GPS控制、定位、跟蹤方面的應(yīng)用，尚處于導(dǎo)入期。
年，我國(guó)GPS已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全面爆發(fā)期。有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士曾預(yù)測(cè)，到2008年底，中國(guó)安裝GPS系統(tǒng)的汽車(chē)至少將增加5倍，產(chǎn)值至少超過(guò)250億元人民幣。這一切都為許多數(shù)碼企業(yè)在GPS市場(chǎng)描繪出了GPS市場(chǎng)未來(lái)的美好前景。
我們估計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)GPS系統(tǒng)的需求量，將以每年30%以上的速度遞增。車(chē)載GPS的最大特點(diǎn)是兼具導(dǎo)航、定位、防盜等功能，在GPS應(yīng)用較為普遍的北美、歐洲、日本等地，汽車(chē)導(dǎo)航銷(xiāo)售額雄居各類(lèi)GPS市場(chǎng)之首。
中國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車(chē)用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)已啟動(dòng)和日臻成熟，21世紀(jì)已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。
徒步旅行者、獵人、越野滑雪者，野外工作人員和戶外活動(dòng)者現(xiàn)在常應(yīng)用袋式GPS定位器，配上電子地圖，可以在草原、大漠、鄉(xiāng)間、山野或無(wú)人區(qū)內(nèi)找到自己的目的地。駕舟者和潛水人購(gòu)置手持導(dǎo)航儀以增加安全導(dǎo)航和探索未知水域的高技術(shù)含量。
用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚(yáng)聲器等組成部分。
關(guān)于電子地圖
電子地圖，即數(shù)字地圖，是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以數(shù)字方式存儲(chǔ)和查閱的地圖。
電子地圖好處：電子地圖可以非常方便地對(duì)普通地圖的內(nèi)容進(jìn)行任意形式的要素組合，拼接，形成新的地圖。電子地圖可以對(duì)電子地圖進(jìn)行任意比例尺，任意范圍的繪圖輸出。
電子地圖的原理是通過(guò)數(shù)字化的方法，把城市地理信息以計(jì)算機(jī)可識(shí)別的格式存儲(chǔ)起來(lái)，并能以連續(xù)地圖的形式呈現(xiàn)出來(lái)。其實(shí)它就是一個(gè)小型的城市地理數(shù)據(jù)庫(kù)。除了地圖必備的經(jīng)緯度外，它還有地圖投影的計(jì)算系統(tǒng)。
車(chē)載高德地圖幾種模式
1、選擇車(chē)頭向上模式。高德導(dǎo)航在導(dǎo)航界面上采取了四種模式【上北下南】【車(chē)頭向上】【三維視圖】【實(shí)景導(dǎo)航】。當(dāng)點(diǎn)擊主界面右側(cè)，從上往下第二個(gè)圖標(biāo)，即：模式選擇按鈕時(shí)，會(huì)出來(lái)四個(gè)模式選擇。
2、高德車(chē)載導(dǎo)航想要開(kāi)啟巡航模式，把手機(jī)高德地圖的電子狗開(kāi)啟就可以了。方法如下；以安卓手機(jī)操作為例：首先打開(kāi)手機(jī)中的高德地圖后，進(jìn)入到首頁(yè)，自動(dòng)顯示當(dāng)前位置，選擇點(diǎn)擊左上角個(gè)人頭像，如下圖。
3、自動(dòng)導(dǎo)航：在巡航模式下，高德地圖會(huì)自動(dòng)為司機(jī)提供語(yǔ)音導(dǎo)航指引，告訴司機(jī)何時(shí)該換道、何時(shí)該減速或加速等，幫助司機(jī)更加安全和輕松地駕駛。
4、高德地圖可以選擇駕車(chē)，步行等幾個(gè)模式，如果你的三輪車(chē)是人機(jī)三輪車(chē)，速度跟步行差不多，那選擇步行模式就可以了。因?yàn)轳{車(chē)模式有時(shí)候會(huì)導(dǎo)航你走高架，而三輪車(chē)是上不了高架的，路線有可能有幾個(gè)，導(dǎo)航前可以選擇一下。
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