測(cè)繪資質(zhì)辦理流程和辦理?xiàng)l件

1、歡迎關(guān)注,點(diǎn)贊,下次精彩內(nèi)容推薦,業(yè)務(wù)辦理請(qǐng)私信或電話 場(chǎng)地:合格的辦公場(chǎng)地是申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的基本的硬件設(shè)施之一,原則上來(lái)說(shuō)辦理測(cè)繪丙級(jí)資質(zhì)需要辦公場(chǎng)地大于40平米,而申請(qǐng)乙級(jí)則需要大于150平米。

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2、法律主觀:測(cè)繪公司資質(zhì)辦理?xiàng)l件為:具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。具有符合要求的專業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場(chǎng)所。具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系,測(cè)繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件。

3、專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍,不得從事兼職工作。測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有測(cè)繪職稱,測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有測(cè)繪學(xué)歷或者測(cè)繪職稱。申請(qǐng)甲級(jí)、乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員中,退休專業(yè)技術(shù)人員分別不得超過(guò)二名和一名。

測(cè)繪資質(zhì)甲級(jí)和乙級(jí)的區(qū)別

1、測(cè)繪資質(zhì)分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)。測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個(gè)專業(yè)分為大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

2、按照行業(yè)和工作類別不同,甲乙資質(zhì)的區(qū)別也不同。甲級(jí)乙級(jí)不是一成不變的。資質(zhì)有個(gè)有效期,有效期滿需要重新認(rèn)定,資質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)重大事故也可能會(huì)被降級(jí)甚至吊銷。

3、具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元;乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元;丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元;丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。

4、測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí),測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè)類別,分別為 大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

【汽車人】自動(dòng)駕駛,涼意來(lái)襲

車企已經(jīng)將自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向無(wú)圖模式。這個(gè)趨勢(shì)之明顯,已經(jīng)讓業(yè)內(nèi)感受到某些技術(shù)細(xì)分賽道“涼意襲人”。 文/《汽車人》黃耀鵬 今年上半年,圖商明顯感覺(jué)高精度地圖(以下簡(jiǎn)稱“高圖”)賣不動(dòng)了。

文/《汽車人》黃耀鵬 對(duì)于自動(dòng)駕駛(AP)初創(chuàng)技術(shù)而言,2020年是一個(gè)慘淡的、難以兌現(xiàn)承諾的年度。盡管越來(lái)越多量產(chǎn)車搭載高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),但最大膽的主機(jī)商,也只敢承諾到L5級(jí)的水平。

自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了十幾年,大多數(shù)“先驅(qū)者”都來(lái)自2004年至2007年三場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽中的某一場(chǎng)。這些比賽由美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)贊助。

后備安全員拉菲拉·瓦斯奎斯(Rafaela Vasquez)乘坐優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車(沃爾沃XC90改造而成),撞到一位推著自行車橫穿道路的女性,致其死亡。

文/《汽車人》黃耀鵬 這個(gè)月早些時(shí)候,優(yōu)步賣掉了曾引以為豪的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),以此來(lái)擺脫麻煩。事實(shí)證明,現(xiàn)任優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)不過(guò)是個(gè)職業(yè)經(jīng)理人,而非前任卡蘭尼克那樣的創(chuàng)業(yè)者和技術(shù)理想主義者。

測(cè)繪全國(guó)甲級(jí)資質(zhì)是什么概念

1、測(cè)繪資質(zhì)分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)。測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)類別十個(gè)專業(yè)分為大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

2、申請(qǐng)甲級(jí):近3年內(nèi)承攬的測(cè)繪服務(wù)總值不少于1200萬(wàn)元,且有3個(gè)以上測(cè)繪工程項(xiàng)目通過(guò)省級(jí)以上測(cè)繪行政主管部門(mén)組織的質(zhì)量認(rèn)可。

3、測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí),測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè)類別,分別為 大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

4、主體資格 具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元;乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元;丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元;丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。

5、測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為:具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元;乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元;丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元;丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。

6、從事測(cè)繪監(jiān)理應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)專業(yè)范圍及專業(yè)子項(xiàng)的測(cè)繪資質(zhì):本標(biāo)準(zhǔn)在攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪等5個(gè)市場(chǎng)化程度較高的專業(yè)范圍下設(shè)置相應(yīng)的甲、乙級(jí)測(cè)繪監(jiān)理專業(yè)子項(xiàng)。

高德地圖(導(dǎo)航)有多牛?

1、反觀“高德地圖”,它對(duì)步行導(dǎo)航支持得比較好,也有電子羅盤(pán)功能,打車,公交換乘等行程也一目了然,在駕駛下的導(dǎo)航能力也是很不錯(cuò)的。

2、高德的導(dǎo)航功能是非常強(qiáng)大的,它涵蓋了全國(guó)364個(gè)城市的352萬(wàn)公里的路況,通過(guò)AR虛擬實(shí)景可以為用戶實(shí)時(shí)導(dǎo)航。即使我們的手機(jī)鎖屏了,高德語(yǔ)音依舊會(huì)給我們提示。

3、在交通導(dǎo)航方面,高德地圖的導(dǎo)航語(yǔ)音較為人性化,能夠提供更加精確的路況信息,且支持語(yǔ)音輸入和手勢(shì)控制等功能。百度地圖的交通導(dǎo)航功能同樣較為全面,但是在語(yǔ)音導(dǎo)航方面略顯不足。