華為、騰訊、美團(tuán)競(jìng)相入局,高精地圖為什么這么搶手?

1、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

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2、美團(tuán)當(dāng)時(shí)回應(yīng)媒體表示，“地圖是生活服務(wù)電商平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，美團(tuán)將依照國家法規(guī)有序開展相關(guān)工作?！?王興和他的美團(tuán)可能要深入地圖企業(yè)高精地圖的腹地，而被王興吐槽的主流地圖應(yīng)用廠商，百度、高德近期也都加緊各自的商業(yè)化落地，動(dòng)作頻頻。

3、華為和騰訊是大家比較熟知的兩個(gè)集團(tuán)，一個(gè)研發(fā)手機(jī)，另外一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)龍頭，所以兩個(gè)集團(tuán)的一舉一動(dòng)都得到了大家的廣泛關(guān)注。華為在自己的會(huì)員中心上面上線了Petal出行，時(shí)間比較短暫，將近兩個(gè)月的時(shí)間。

4、在C端，高德地圖、百度地圖與騰訊地圖位列行業(yè)三強(qiáng)，背靠阿里巴巴、百度與騰訊的強(qiáng)大生態(tài)體系，早已瓜分掉主要市場(chǎng)份額。

京東美團(tuán)申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì),因VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款受阻

1、月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來說，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無人配送上。

2、首先，申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作（甲級(jí)）資質(zhì)，但申請(qǐng)暫未獲得通過，《測(cè)繪資質(zhì)管理規(guī)定》規(guī)定“互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)存放地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)器需設(shè)在中國境內(nèi)，且不得與境外服務(wù)器共享地圖數(shù)據(jù)。

3、京東獲導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)繪制資質(zhì)；嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進(jìn)行首次公開招股IPO；滴滴成立新公司，經(jīng)營范圍含二手車經(jīng)紀(jì)等；上海市消保委公開約談“美團(tuán)打車”，出租車感謝費(fèi)”模塊被迫下線。

4、知情人士透露，京東和美團(tuán)均已申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)，但申請(qǐng)未獲自然資源部審核通過，主要原因是兩家公司VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款不符合規(guī)定。

美團(tuán)合作的是什么地圖

美團(tuán)現(xiàn)在用的是騰訊地圖，這個(gè)地圖不僅有普通的矩形地圖還有衛(wèi)星地圖和街景地圖以及室內(nèi)景，用戶可以更加清晰的看到目的地的景象，還能提前了解周邊環(huán)境，為出行做好準(zhǔn)備。

高德地圖 高德地圖，得益于高德地圖比較完善的地圖信息，在更新速度和地圖資源上現(xiàn)在與百度地圖不相上下，用戶量也差不多的。也有很多人吐槽高德喜歡帶人抄小路，這對(duì)新手司機(jī)不大友好。

美團(tuán)餓了嗎定位通常情況下用的是高德地圖。地圖是依據(jù)一定的繪制法則，使用制圖方法，通過制圖綜合在一定的載體上，表達(dá)地球或其他天體上各種事物的空間分布、聯(lián)系及時(shí)間中的發(fā)展變化狀態(tài)繪制的圖形。

導(dǎo)航推薦：百度地圖。高德地圖。搜狗地圖。美團(tuán)外賣 美團(tuán)外賣用戶數(shù)達(dá)5億，合作商戶數(shù)超過200萬家，活躍配送騎手超過50萬名，覆蓋城市超過1300個(gè)，日完成訂單2100萬單。2017年，美團(tuán)外賣總交易額達(dá)到1710億。

美團(tuán)打車用的是騰訊地圖。騰訊地圖，前稱SOSO地圖。這是由騰訊公司推出的一種互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。騰訊地圖擁有導(dǎo)航地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)。

內(nèi)置的地圖是高德地圖。美團(tuán)眾包不但有內(nèi)置的高德地圖，還能進(jìn)行語音導(dǎo)航。另外，不管是美團(tuán)專送還是美團(tuán)眾包用的美團(tuán)騎手軟件，都不能直接將外賣訂單上的商家和客戶地址導(dǎo)入到其他導(dǎo)航軟件上。

美團(tuán)打車的地圖是什么地圖

1、美團(tuán)眾包用的是高德地圖。因?yàn)楦叩碌貓D定位準(zhǔn)確，好多村里的或者小巷子里的店鋪個(gè)水果店等都可以找到且定位到。還不浪費(fèi)時(shí)間。而且好多路況都是實(shí)時(shí)更新，可以提前繞行很方便。

2、內(nèi)置的地圖是高德地圖。美團(tuán)眾包不但有內(nèi)置的高德地圖，還能進(jìn)行語音導(dǎo)航。另外，不管是美團(tuán)專送還是美團(tuán)眾包用的美團(tuán)騎手軟件，都不能直接將外賣訂單上的商家和客戶地址導(dǎo)入到其他導(dǎo)航軟件上。

3、美團(tuán)合作的是高德地圖。高德地圖是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4、美團(tuán)外賣用導(dǎo)航推薦：百度地圖 百度目前使用人數(shù)最多的地圖APP之一，地圖信息更新也比較快。另外，百度地圖出行場(chǎng)景更多樣化，除有常用的公交、駕車和步行外，還有專車、騎行的場(chǎng)景，適用范圍比較廣。

測(cè)繪資質(zhì)辦理流程和辦理?xiàng)l件

1、測(cè)繪公司資質(zhì)辦理需要條件：辦公場(chǎng)所：各等級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位的辦公場(chǎng)所：甲級(jí)不少于600_，乙級(jí)不少于150_，丙級(jí)不少于40_，丁級(jí)不少于20_。

2、專業(yè)技術(shù)人員包括測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有中華人民共和國國籍，不得兼職，測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪專業(yè)職稱，測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或職稱。

3、一般測(cè)繪資質(zhì)要從丁級(jí)開始辦，硬件需要一定的GPS和全站儀等，軟的就是質(zhì)量管理制回度和檔案管理制度。答還有比較難的就是至少3個(gè)測(cè)繪技術(shù)人員，其中一人至少是測(cè)繪工程師。其它詳細(xì)情況可上國家測(cè)繪局網(wǎng)站上查詢。具體辦理是去市國土局。

4、自然資源部負(fù)責(zé)審批測(cè)繪資質(zhì)，需要經(jīng)過以下步驟：提出測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)。測(cè)繪資質(zhì)審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出不予受理、補(bǔ)正材料或者予以受理的決定。

5、具體辦理是去市國土局。辦高等級(jí)的可以直接去省廳。

6、一般程序：1．申請(qǐng)乙、丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位向市測(cè)繪管理部門提出書面申請(qǐng)并提交相應(yīng)材料。2．市測(cè)繪主管部門經(jīng)審核后報(bào)省測(cè)繪主管部門批準(zhǔn)。

左“抗”阿里右“懟”滴滴,美團(tuán)能否稱霸出行江湖?

滴滴出行在打車市場(chǎng)上并非沒有對(duì)手，這些年不斷誕生出嘀嗒出行，曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是相比于美團(tuán)打車來說，給滴滴出行的壓力恐怕會(huì)更大。

滴滴在眾多打車平臺(tái)中脫穎而出，龐大的司機(jī)數(shù)量和客戶群體 讓他輕松成為行業(yè)霸主。直到今年6月份。

滴滴合并優(yōu)步中國案雖然已過四年，但如涉嫌違法，依然會(huì)嚴(yán)懲不貸，之前阿里的罰款也是多年前的案例。

阿里巴巴也開始扶持勉強(qiáng)稱得上美團(tuán)點(diǎn)評(píng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的餓了么。

一位滴滴司機(jī)注冊(cè)了美團(tuán)快車，暫時(shí)還未審核通過?！捌渌脚_(tái)都加大了補(bǔ)貼力度，我再等等看?！?上述星徽出行的司機(jī)就是今年3月收到高德發(fā)來的短信，高德與星徽出行合作共同拉新。