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一、貫徹執(zhí)行國家測繪地理信息法律法規(guī)和政策，會同有信蔽關部門對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；研究擬訂測繪地理信息相關的地方性法規(guī)、規(guī)章草案；負責全省測繪地理信息法制建設和法制宣傳教育工作；負責全省測繪地理信息行政管理人員的行政執(zhí)法培訓和行政執(zhí)法工作，提高本系統(tǒng)、本部門依法行政水平；依法查處權限范圍內的各類測繪地理信息違法案件；組織開展行政執(zhí)法監(jiān)督、行政調解等工作，落實行政執(zhí)法責任制，負責有關的行政復議工作。

二、負責管理全省基礎測繪工作，會同省政府有關部門編制全省基礎測繪規(guī)劃、重大測繪項目計劃和年度計劃并組織實施。

三、負責全省中等以下城市和因建設、城市規(guī)劃、科學研究確需建設相對獨立的平面坐標系統(tǒng)的審批工作；負責組織擬訂全省用于測繪的航空攝影與衛(wèi)星遙感計劃，統(tǒng)一管理全省航空攝影與衛(wèi)星遙感資料，協(xié)調數(shù)據(jù)的預處理與分發(fā)服務；負責全省以測繪為目的的航空攝影與遙感的審查。

四、依法管理全省測繪市場。監(jiān)督管理地理信息獲取與應用；負責全省從事測繪活動單位的測繪資質審查、發(fā)放資質證書；負責全省測繪從業(yè)人員測繪作業(yè)證的發(fā)放、管理；負責省外測繪單位、外國的組織或個人在我省行政區(qū)域內從事測繪活動的驗證、備案工作；負責監(jiān)督省內重大測繪項目、重點測繪工程的招標投標。

五、會同省政府土地行政主管部門編制全省地籍測繪規(guī)劃，按照地籍測繪規(guī)劃組織管理全省地籍測繪；按照國務院有關規(guī)定組織管理全省各級行政區(qū)域界線測繪工作，與省政府民政部門共同擬訂省內鄉(xiāng)級行政區(qū)域界線的標準畫法圖，報省政府批準后發(fā)布；監(jiān)督管理全省房產測繪工作。

六、負責管理全省地圖編制出版工作，審核我省行政區(qū)域內的公開地圖、內部地圖、保密地圖和繪有中國圖形的示意圖；管理并審核地名在地圖上的表示；依法監(jiān)督管理全李坦知省地圖市場。

七、管理全省基礎地理信息數(shù)據(jù)。組織提供測繪公共服務和應急測繪保障，組織指導全省基礎地理信息社會化服務；建立健全我省地理信息資源共建共享機制，構建和管理我省基礎地理信息公共平臺；組織協(xié)調地理信息安全監(jiān)管工作；審核發(fā)布我省行政區(qū)域內的重要地理信息數(shù)據(jù)。

八、組織全省測繪成果接收、收集、整理、儲存并定期編制、公布測繪成果目錄；負責測繪成果密級管理；負責審批涉及國家秘密基礎測繪成果的提供使用和對外提供測繪成果的審批；負責管理全省測繪行業(yè)標準化工作和根據(jù)授權管理測哪消繪行業(yè)的計量工作；負責全省測繪成果的質量監(jiān)督，處理測繪成果質量爭議。

九、負責指導全省測量標志的管理和保護工作，審批永久性測量標志的拆遷。

十、研究制定全省測繪技術政策。組織全省重大測繪科技項目攻關、科技成果轉化，負責省測繪科技進步獎相關工作；歸口管理省級對外測繪科技和經(jīng)濟合作交流；配合有關部門組織全省測繪專業(yè)技術職務任職資格的評審工作；會同有關部門按職責分工負責全省注冊測繪師制度的實施與監(jiān)督管理；負責組織全省測繪行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定工作。

十一、指導市（州）、縣（市、區(qū)）和省直有關部門的測繪工作。

十二、監(jiān)督、管理全省測繪事業(yè)費和有關專項經(jīng)費。

十三、承辦省政府和國家測繪地理信息局交辦的其他工作。

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百度Apollo中標山西陽泉自動駕駛車路協(xié)同示范項目

3月24日，百度Apollo宣布新的中標項目——將參與建設陽泉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雙向約10公里車路協(xié)同測試示范區(qū)。該清拆項目將在陽泉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)進行車路協(xié)同規(guī)劃建設，支撐自動駕駛技術驗證、測試評價、運營服務。

解讀：早在2019年11月21日，百度Apollo就已宣布其自動駕駛與車路協(xié)同項目落地山西陽泉。

此次簽約明確百度Apollo將參與建設陽泉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雙向約10公里（城市段）車路協(xié)同測試示范區(qū)。項目包括完成路側系統(tǒng)建設，以及基于百度公有云部署的車路協(xié)同云控平臺、自動駕駛車輛監(jiān)管平臺的部署答虛棗。

項目建設完成后，可通過環(huán)境感知對象檢測技術與V2X通訊技術支持L4級別自動駕駛車輛超視距、全量障礙物感知、盲區(qū)檢測等場景應用。

車路協(xié)同能夠有助于車輛實現(xiàn)L4級自動駕駛，尤其是城市復雜路況下，是城市智慧交通的重要組成部分。

今年3月，共中央政治譽州局常務委員會召開會議提出，加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。在中央基調明確的背景下，新基建不僅成為熱門詞匯，也成為各地方政府投資發(fā)力的重要領域，陽泉項目已經(jīng)是百度近期簽約的第三個新基建項目。

此前兩個分別是合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車塘西河公園5G示范運行線設計采購施工一體化項目，這也是全國第一個大型5G車路協(xié)同示范線；以及重慶永川區(qū)“西部自動駕駛開放測試基地”建設項目，項目金額5280萬。

除了地方政府在新基建領域的投資積極性外，百度能率先在3地拿下車路協(xié)同項目，與其之前的積極的戰(zhàn)略布局和技術儲備密切相關。

去年12月18日，百度第一屆百度Apollo生態(tài)大會，明確以車路協(xié)同、自動駕駛、智能車聯(lián)三大開放平臺為基礎，打造Apollo全生態(tài)。車路協(xié)同成為百度在智能交通領域的發(fā)力點，為此百度新增智能交通業(yè)務組。

除了組織和戰(zhàn)略的調整，百度在車路協(xié)同領域也擁有一些技術優(yōu)勢。

在自動駕駛方面，具備自動駕駛及車路協(xié)同全棧研發(fā)能力，擁有導航地圖甲級測繪資質、自動駕駛高精度地圖采集制作及L4級自動駕駛實車規(guī)?；涞貞媚芰?，還承擔了自動駕駛國家人工智能開放創(chuàng)新平臺。

在2019年，包括長沙、重慶、滄州、株洲、德清、陽泉都已經(jīng)加入了百度Apollo生態(tài)。在新基建的推動下，將會有更多的地方投入到智慧交通的建設中，憑借著先發(fā)優(yōu)勢，百度將收獲更多的項目。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

測繪資質管理辦法

測繪資質管理辦法有以下內容：

第①條為了加強對測繪資質敗睜陵的監(jiān)督管理，規(guī)范測繪資質許可行為，維護測繪市場秩序，促進測繪行業(yè)發(fā)展，依據(jù)《中華人民察戚共和國測繪法》、《中華人民共和國行政許可法》，制定本規(guī)定。

第②條從事測繪活動的單位，應當依法申請取得《測繪資質證書》，并在測繪資質等級許可的范圍內從事測繪活動。

第③條國家測繪局負早陪責全國測繪資質的統(tǒng)一監(jiān)督管理工作?？h級以上地方人民政府測繪行政主管部門負責本行政區(qū)域內測繪資質的監(jiān)督管理工作。

第④條測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質的業(yè)務范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、地籍測繪、房產測繪、行政區(qū)域界線測繪、地理信息系統(tǒng)工程、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務。測繪資質各個業(yè)務范圍的等級劃分及其考核條件由《測繪資質分級標準》規(guī)定。

為進一步落實黨中央、國務院“放管服”改革要求，促進地理信息產業(yè)發(fā)展，維護國家地理信息安全，根據(jù)《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國行政許可法》等，新修改的《測繪資質管理辦法》自2021年7月1日起施行。

拓展資料：資質要求有哪些?

(一)具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格；

(二)有與申請從事測繪活動相適應的技術人員；

(三)有與申請從事測繪活動相適應的儀器設備；

(四)有健全的技術、質量確保體系和測繪成果及資料檔案管理制度；

(五)有與申請從事測繪活動相適應的保密管理制度及設施；

(六)有滿足測繪活動需要的辦公場所。

法律依據(jù)：《測繪資質管理辦法》第一條在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域從事測繪活動的單位，應當依照本辦法的規(guī)定取得測繪資質證書，并在測繪資質等級許可的專業(yè)類別和作業(yè)限制范圍內從事測繪活動。

測繪資質中發(fā)現(xiàn)技術人員證書掛靠如何處理

1、對發(fā)現(xiàn)掛靠企業(yè)的測繪資質復審換證的申請不予受理，閉櫻在一年內再次申請測繪資質也不予受理。2、在行業(yè)內予以通報批評。3、將掛靠企業(yè)提供的虛假行政許可申請材料的行為計入一般不良信息，在國家和本市測繪地理信息行業(yè)信用管理平臺中予以公示。

各測繪資質單位在測繪資質申請中應嚴格遵守相關法律法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定，確保所提交申請材料的真實、準確，堅決杜絕類似違法違規(guī)行為的發(fā)生。對弄虛作假等違法違規(guī)行為，應始終堅持“零容忍”，建立測繪資質長效監(jiān)管機制，加大失信懲戒力度，維護測繪市場規(guī)范有序。

證書掛靠給建造師帶來的風險：1、項目質量安全帶來的風險。由于實行項目經(jīng)理質量責任終身制。一旦發(fā)生質量、安全方面的事故，即使本人不在場，也很可能要承擔本不埋喊屬于建造師的責任。如果認定建造師有違規(guī)行為，輕則吊銷執(zhí)業(yè)證書，重則處以刑罰，這就得不償失了。2、企業(yè)違約帶來的風險。由于掛靠本身就違反了國家相關規(guī)定，應屬于彎態(tài)野無效合同，不受法律保護。如果用人單位不按協(xié)議約定支付掛靠費用，不按協(xié)議的范圍或超出協(xié)議的范圍使用證書時，建造師的約定利益將無法得到法律保護。3、證書本身的風險。證書一般是兩到三年進行一次年檢，一旦發(fā)現(xiàn)掛靠的違規(guī)現(xiàn)象，那么年檢將無法通過，因此也就無法再繼續(xù)執(zhí)業(yè)。

重慶將建中國首個L4自動駕駛開放測試基地，百度Apollo中標

3月17日，百度Apollo中標重慶永川區(qū)“西部自動駕駛開放測試基地”建設項目，項目金額為5280萬元。百度作為國內唯一具備自動駕駛車、路、云、圖全棧能力的公司，入選該項目的單一采購供應商。

根據(jù)項目協(xié)議，百度Apollo將在重慶永川城區(qū)20平方公里范圍內建設車路協(xié)同測試示范區(qū)，為該示范區(qū)提供一整套支持?L4?級自動駕駛的車路協(xié)同系統(tǒng)整體解決方案，并在永川大數(shù)據(jù)產業(yè)園內建設3000平方米的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新示范基地，開展測試技術和標準規(guī)范研究。

百度Apollo將在該項目中主要負責建設包括城市立交、城市主干道、城市行政區(qū)道路、城市商務區(qū)道路等城市測試場景；完成前端系統(tǒng)建設，包括部署點的感知、傳輸、邊緣服務器、信號控制系統(tǒng)的部署；完成數(shù)據(jù)中心車路協(xié)同云控平臺、自動駕駛車輛監(jiān)管平臺的部署。項目首期建成后，將可承載?100?臺以上自動駕駛車輛開展示范運營。

重慶交通地形特殊，對自動駕駛路測來說有“全能考場”之稱，所以這次落地的西部伏悶運自動駕駛開放測試基地在重慶永川建設有天然優(yōu)勢。而國內目前新冠肺炎疫情也正在消退，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的重大新型基礎設施建設正在全國火熱開展。

以重慶市為例，據(jù)已公布的重大投資項目計劃，今年重慶市將推進924個重大建設項目，總投資約2.7萬億元，項目涉及智能交通、通信等多個領域。永川區(qū)是重慶市第一批戰(zhàn)略性新興服務業(yè)集聚示范區(qū)，具有區(qū)位、交通、產業(yè)等多重優(yōu)勢，建設“西部自動駕駛開放測試基地”屬于重慶永川區(qū)的新基建龍頭項目之一。

百度Apollo憑什么拿下永川的“西部自動駕駛開放測試基地”項目？重慶永川官方給出了四重原因：

1、百度是唯一承擔自動駕駛國家人工智能開放創(chuàng)新平臺的企業(yè)；

2、百度是唯一擁有導航地圖甲級測繪資質、自動駕駛高精度地圖采集制作及L4級自動駕駛實車規(guī)?；涞貞媚芰Φ钠髽I(yè)；

3、百度是唯一具備自動駕駛及車路協(xié)同全棧研發(fā)能力的企業(yè)；

4、百度在自動駕駛車路協(xié)同智能系統(tǒng)和云控平臺上擁有核心專利。

（2019年智博會，百度與缺梁重慶市政府辦公廳、渝中區(qū)、永川區(qū)及重慶市計量質量檢測研究院、忠縣簽署合作協(xié)議）

在此之前，百度早在?2018?年就獲得了重慶市的自動駕駛路測牌照。2019?年智博會上，永川區(qū)政府、重慶車檢院和百度簽訂三方合作協(xié)議，在永川聯(lián)合建設運營“西部自動駕駛開放測試基地”項目，總投資10億元。

重慶借助特色優(yōu)勢在新基建浪潮中布局自動駕駛，而百度在自動駕駛上具備全棧能力，可以說雙方優(yōu)勢都是得天獨厚，這次在中國西部建設自動駕駛開放測試基地可謂強強聯(lián)合。

百度Apollo是全球最大的自動駕駛開放平臺，目前已有自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大開放平臺體系。過去，百度Apollo以“智能的路+聰明的車”已經(jīng)在全國多處落地。與城市、車企合作共建城市自動駕駛生態(tài)，百度Apollo把這條路線稱為ACE王牌城市計劃（Autonomous?Driving、Connected?Road、罩纖Efficient?Mobility，即自動駕駛、車路協(xié)同、高效出行）。

與中國自動駕駛的領頭羊同行，我們期待重慶成為又一個ACE王牌城市。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。