大神們有沒有正規(guī)的無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹呀？
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：
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根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國航協(xié)通航分會(huì)與中國成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
考取駕照前，學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后，方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。
若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件
1）年滿16周歲
2）三年內(nèi)無刑事犯罪記錄
3）具有初中或者初中以上文化程度
若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件
1）年滿16周歲
2）五年內(nèi)無刑事犯罪記錄
3）具有初中或者初中以上文化程度。
武漢智能鳥無人機(jī)怎么樣?有在那里工作的同志嗎?急!
無人機(jī)行業(yè)是集航空，自動(dòng)化控制，微電子，空氣動(dòng)力學(xué)，材料學(xué)，遙感，地理信息，人工智能等多學(xué)科，多領(lǐng)域的新興高科技行業(yè)。 智能無人機(jī)飛行平臺(tái)主要服務(wù)于軍事，國土資源調(diào)查，警情監(jiān)控，氣象觀測(cè)，森林防火突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急，電力巡線，城市規(guī)劃，林業(yè)礦產(chǎn)資源勘查，電子地圖GIS應(yīng)用，導(dǎo)航領(lǐng)域POL采集等眾多領(lǐng)域。隨著電腦系統(tǒng)運(yùn)行速度的提高，和電子，納米技術(shù)的推動(dòng)，無人機(jī)系統(tǒng)的“智能”將有突破性的進(jìn)展，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛，無人機(jī)的智能化將是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。 行業(yè)應(yīng)用的不同，對(duì)無人機(jī)的需求也是完全不同的，不同的任務(wù)，對(duì)無人機(jī)的載荷，續(xù)航能力，氣動(dòng)外形，起降方式，動(dòng)力系統(tǒng)，巡航速度，控制方式，信號(hào)傳遞，都有不同的要求。而目前市場(chǎng)上的飛行平臺(tái)，飛控系統(tǒng)，受制于成本，開發(fā)時(shí)間等因素還是以通用型為主，無法滿足專業(yè)化，個(gè)性化的細(xì)分市場(chǎng)需求。所以無人機(jī)的快速專業(yè)化定制，將是市場(chǎng)發(fā)展的方向。 武漢智能鳥無人機(jī)有限公司依托4年的無人機(jī)飛行平臺(tái)OEM生產(chǎn)開發(fā)背景，和部隊(duì)，北航等大專院校，無人機(jī)應(yīng)用單位的深度合作經(jīng)驗(yàn)。在飛行平臺(tái)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，工藝模具的快速開發(fā)方面，取得了一定的成績。在航空復(fù)合材料的生產(chǎn)應(yīng)用上達(dá)到了比較領(lǐng)先的水平。 目前公司可以根據(jù)客戶要求開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)專用無人機(jī)型，并可以為客戶提供飛控系統(tǒng)，地面控制系統(tǒng)的集成，外場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)等一條龍服務(wù)。在新的形態(tài)下，武漢智能鳥愿與社會(huì)各界同仁精誠合作，按“雙贏‘的原則共謀發(fā)展！為國家的國防和科技進(jìn)步作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
無人機(jī)市場(chǎng)到底有多大？
目前國內(nèi)的從事無人機(jī)行業(yè)的公司有：大疆創(chuàng)新、零度智控、億航、極飛科技、智能鳥、華科爾等公司。除此之外，還有小米、騰訊等公司也紛紛想加入到這個(gè)領(lǐng)域，可以看出無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)空間還是巨大的。其中大疆創(chuàng)新公司的市場(chǎng)份額是絕對(duì)領(lǐng)先地位。除了消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)之外，個(gè)人認(rèn)為無人機(jī)今后重點(diǎn)發(fā)展方向應(yīng)該是在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，比如說：農(nóng)業(yè)、氣象、測(cè)繪、救災(zāi)、物流配送等等領(lǐng)域。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示：中國無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2019年達(dá)到130億元左右，預(yù)計(jì)到2025年，國內(nèi)無人機(jī)航拍市場(chǎng)規(guī)模約為300億，農(nóng)林植保約為200億，安防市場(chǎng)約為150億，電力巡檢約為50億，總規(guī)模將達(dá)750億。整個(gè)無人機(jī)行業(yè)的公司主要還是盯著研發(fā)和制造、銷售環(huán)節(jié)，其實(shí)除了無人機(jī)的研發(fā)和傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)外，還有與其配套的服務(wù)環(huán)節(jié)，包括售后服務(wù)維修、保險(xiǎn)等服務(wù)，以及數(shù)據(jù)采集、航拍服務(wù)等基于應(yīng)用場(chǎng)景的專業(yè)服務(wù)公司，所以隨著無人機(jī)應(yīng)用的越來越廣泛，整個(gè)市場(chǎng)份額會(huì)遠(yuǎn)超過預(yù)測(cè)的銷售額。就拿到我們大家都知道的京東物流公司來說吧。京東物流在2018年宣布建立全球第一個(gè)全無人配送+自提站點(diǎn)，也就是說今后物流配送可以完全使用無人機(jī)進(jìn)行配送，這樣可以大大降低人工成本與運(yùn)營成本。如果一旦將無人機(jī)應(yīng)用到物流配送行業(yè)，那么至少需要100萬臺(tái)無人機(jī)，每臺(tái)按照1000美元計(jì)算，那就是10億美元的生意。僅供參考！
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