測繪資質(zhì)分級的標準？

測繪資質(zhì)分級標準劃分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。通用標準是指對各專業(yè)范圍統(tǒng)一適用的標準。專業(yè)標準包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。下面是中達咨詢帶來的關(guān)于測繪資質(zhì)分級的標準的主要內(nèi)容介紹以供參考。

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測繪資質(zhì)分級標準劃分類

分《通用標準》、《大地測量專業(yè)標準》、《測繪航空攝影專業(yè)標準》、《攝影測量與遙感專業(yè)標準》、《地理信息系統(tǒng)工程專業(yè)標準》、《工程測量專業(yè)標準》、《不動產(chǎn)測繪專業(yè)標準》、《海洋測繪專業(yè)標準》、《地圖編制專業(yè)標準》、《導航電子地圖制作專業(yè)標準》、《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標準》。

測繪資質(zhì)分級標準中各專業(yè)范圍劃分為若干專業(yè)子項。

凡申請測繪資質(zhì)的單位，應(yīng)當同時達到通用標準和相應(yīng)的專業(yè)標準要求。

省級測繪地理信息行政主管部門可以根據(jù)本地實際情況，適當調(diào)整各專業(yè)標準中乙、丙、丁級的人員規(guī)模、儀器設(shè)備數(shù)量要求。調(diào)整后的地方標準，不得高于本標準的高一等級考核條件，也不得低于本標準的低一等級考核條件，不得修改專業(yè)范圍及專業(yè)子項、考核指標和作業(yè)限額，不得突破通用標準的規(guī)定。調(diào)整后的標準應(yīng)當報送國家測繪地理信息局備案。

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測繪資質(zhì)分級標準

《測繪資質(zhì)分類分級標準》是中華人民共和國自然資源部辦公廳修訂發(fā)布的標準，重新對測繪資質(zhì)管理作出政策規(guī)定。一、本標準分為通用標準、專業(yè)標準兩部分。凡申請測繪資質(zhì)的單位，應(yīng)當有法人資格，并同時達到通用標準和所申請專業(yè)類別的專業(yè)標準要求。

取得乙級測繪資質(zhì)的測繪單位應(yīng)在專業(yè)標準規(guī)定的作業(yè)限制范圍內(nèi)從事測繪活動,甲級測繪資質(zhì)無作業(yè)范圍限制。

二、申請單位應(yīng)當提交下列材料的原件掃描件，并對申請材料實質(zhì)內(nèi)容的真實性負責：

（一）法人資格證書。

（二）符合專業(yè)標準規(guī)定的專業(yè)技術(shù)人員身份證及依法繳納社會保險的材料,退休的專業(yè)技術(shù)人員的退休材料和勞務(wù)合同；測繪專業(yè)技術(shù)人員的學歷證書和職稱證書，測繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的學歷證書或職稱證書。

（三）符合專業(yè)標準規(guī)定的技術(shù)裝備的所有權(quán)材料。

（四）符合通用標準規(guī)定的材料。

（五）申請甲級測繪資質(zhì)的，應(yīng)當提供符合專業(yè)標準規(guī)定的測繪業(yè)績材料。

三、對在本標準實施前測繪單位已有的用于申請測繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員，在不離開本單位的前提下，實行“老人老辦法”，原有專業(yè)和職稱等級繼續(xù)有效。沒有測繪專業(yè)高級職稱的注冊測繪師可以計入中級測繪專業(yè)技術(shù)人員。

測繪需要什么資質(zhì)

法律解析：

第六十二條　農(nóng)村村民一戶只能擁有一處 宅基地 ，其宅基地的面積不得超過省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定的標準。 農(nóng)村村民建住宅，應(yīng)當符合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）土地利用總體規(guī)劃，并盡量使用原有的宅基地和村內(nèi)空閑地。 農(nóng)村村民住宅用地，經(jīng)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府審核，由縣級人民政府批準；其中，涉及占用農(nóng)用地的，依照本法第四十四條的規(guī)定辦理審批手續(xù)。

法律依據(jù)：

《交通 法規(guī) 扣分細則》第七十條 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期到公安機關(guān)交通管理部門接受審驗。 機動車駕駛?cè)税凑毡疽?guī)定第五十七條 、第五十八條 換領(lǐng)機動車駕駛證時，應(yīng)當接受公安機關(guān)交通管理部門的審驗。 持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機關(guān)交通管理部門接受審驗。但在一個記分周期內(nèi)沒有記分記錄的，免予本記分周期審驗。 持有本條 第三款規(guī)定以外準駕車型駕駛證的駕駛?cè)耍l(fā)生 交通事故 造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的，應(yīng)當在本記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機關(guān)交通管理部門接受審驗。 機動車駕駛?cè)丝梢栽跈C動車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的地方參加審驗、提交身體條件證明。

關(guān)于測繪資質(zhì)

如果只自己用，不對地圖進行修改和制作，是不要測繪資質(zhì)的。

如果是做導航電子地圖或者互聯(lián)網(wǎng)地圖，那一定要測繪資質(zhì)的，導航電子地圖制作要具有與完成道路數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)信息加工處理能力相匹配的人員和設(shè)備等等，申請導航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測繪資質(zhì)跟一般測測繪資質(zhì)不一樣的?；ヂ?lián)網(wǎng)地圖制作的測繪資質(zhì)要乙級以上，人員大概20人，具體見《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》和《測繪資質(zhì)分級標準》

如果買的是國家基礎(chǔ)測繪資料，一定要有出處的，地圖在中國管得很嚴的，特別是地圖涉及到國家安全等等，你說是自己測的，也需要有有關(guān)部門驗收，質(zhì)量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數(shù)據(jù)，更何況國家基礎(chǔ)地圖你也做不出來的，也不會讓你做。具體見《中華人民共和國測繪法》 、《國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)使用許可管理規(guī)定》和《基礎(chǔ)測繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規(guī)。

你最好去國家測繪局網(wǎng)站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準確。

如何評價元宇宙虛擬現(xiàn)實開放世界平臺元大陸metamainland？

元大陸metamainland是由湖南元大陸數(shù)字科技有限公司創(chuàng)建的一個資質(zhì)齊全、合規(guī)化、國際化標準運營的前沿數(shù)字藝術(shù)生態(tài)電商平臺。自成立以來，元大陸metamainland致力于打造一個全行業(yè)的優(yōu)質(zhì)IP和匠人，做到國際數(shù)字藝術(shù)品行業(yè)頭部電商平臺，元大陸metamainland更傾向于真正意義上的數(shù)字藏品：“即一個編號的數(shù)字藏品具有其特有的形象”，讓每一個持有者持有的是屬于自己真正的數(shù)字藏品，然后再通過IP方相關(guān)的賦能和落地應(yīng)用使得每一種形象的數(shù)字藏品具有自身的收藏價值，這一點類似于國際知名的IP無聊猿、像素鷹、azuki等。